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防凍液噴灑系統(tǒng)的機構和原理：

電氣設備及控制系統(tǒng)。工控機完成數(shù)據(jù)采集、顯示、存儲和計算, PLC接受手動控制信號,控制電機、電磁閥等。控制臺設在快裝控制室內(nèi)，能在手動和自動控制方式間進行選擇轉換。同時，可記錄生產(chǎn)歷史,顯示運行狀態(tài),實現(xiàn)人機對話,優(yōu)先按人工設定模式運行。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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煤礦冬季運煤列車噴灑防凍液應用研究意義

鐵路是我國運輸煤炭的主要渠道,但是在冬季運煤過程中,由于北方冬季天氣嚴寒,加上煤炭中含有大量的水分,在運輸過程中,室外溫度會達到零下 20 多度,煤炭會凍結成塊以及和火車壁凍結在一起,運煤列車到站卸煤時,會給卸煤工人們造成非常大的困難,費工費時。所以嚴重影響列車運轉周期和企業(yè)的經(jīng)濟效益,此外隨車流失的殘煤對鐵路沿線的環(huán)境造成污染。

解決煤炭運輸?shù)膬鼋Y問題主要有一下幾種方法,在裝煤前用于燥車間除去煤中的水分、電加熱法、磁脈沖振動以及噴灑防凍液等方法。

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防凍液噴灑系統(tǒng)其他研究內(nèi)容與實施措施

(1)在車塔的兩側安裝擋風墻，并在防凍液噴灑裝置上安裝擋風簾，通過這樣的方法來減少大風所帶來的影響，讓噴灑效果能夠得到保證;

(2) 在防凍液噴頭上增加 2個可調(diào)量噴頭，根據(jù)氣溫的變化對防凍液噴灑量進行調(diào)整;

(3)將精煤輸送機頭防凍液噴頭前移，這樣能夠讓防凍液與精煤進行充分的融合，減少浪費。

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